ジャンル：意見 トピック：外国人運転者の事故率が日本人より有意に高い場合、制度的規制強化は合理的リスク管理にあたる 要旨：外国人運転者の事故率が統計的に高いなら…

ジャンル：意見

トピック：外国人運転者の事故率が日本人より有意に高い場合、制度的規制強化は合理的リスク管理にあたる

要旨：外国人運転者の事故率が統計的に高いならば、免許取得の厳格化や教育・罰則強化は差別ではなく合理的リスク管理である

本文：
2025年上半期、日本における外国人運転者による死亡・重傷事故は258件に達し、全体の2.1%を占めた。この数字自体が高いかどうかを判断するには、免許保有者に占める外国人の割合という分母を確認する必要がある。しかし、もし統計的に外国人ドライバーの事故率が日本人より有意に高いと確認されるならば、それは制度的対応を求める合理的根拠となる。交通は公共の安全に直結する分野であり、事故率に基づく規制強化は差別ではなくリスク管理とみなすべきである。具体的には、外国免許切替試験の厳格化、多言語によるルール教育、違反歴のある者への再教育やモニタリングの強化、重大事故時の厳格な刑事責任適用、強制保険の徹底などが制度設計の方向性として考えられる。ただし「外国人」という国籍ラベルで一律に線を引けば排外的に見えるため、日本語理解度、運転経験、違反歴といった客観的指標に基づき運用することが適切である。統計的差が存在するならば、制度の厳格化は公共の安全を守る合理的リスク管理にあたるといえる。

［補足情報］
警察庁交通事故統計（2025年上半期速報値）
運転免許統計（外国人保有者数）