ジャンル：情報 トピック：日産、神奈川の追浜・湘南工場を含む7工場閉鎖へ—グローバル再編の一環 **要旨：** 日産自動車は、2027年度までに世界で7工場を閉…

ジャンル：情報
トピック：日産、神奈川の追浜・湘南工場を含む7工場閉鎖へ—グローバル再編の一環

**要旨：**
日産自動車は、2027年度までに世界で7工場を閉鎖し、2万人の人員削減を行う再建計画を発表。神奈川県の追浜工場と湘南工場も閉鎖対象とされ、国内外での生産体制の見直しが進められている。

**本文：**
日産自動車は、2025年5月13日に発表した経営再建計画「Re:Nissan」において、2027年度までに世界で7工場を閉鎖し、全従業員の約15%にあたる2万人の人員削減を行う方針を示した。この再編には、神奈川県の追浜工場と湘南工場の閉鎖も含まれていると報じられている。

追浜工場は1961年に操業を開始し、日産リーフなどの電気自動車を生産してきたが、近年は稼働率の低下が続いていた。湘南工場は商用車の生産を担っており、年間約15万台の生産能力を有していた。これらの工場の閉鎖は、日産が生産能力の過剰を解消し、固定費を削減するための措置とされている。

また、海外ではメキシコ、南アフリカ、インド、アルゼンチンの工場も閉鎖の対象となっており、日産はグローバルでの生産体制の最適化を進めている。これらの再編により、日産は生産拠点を現在の17から10に集約し、収益性の向上を図るとしている。

日産は、これらの再編が「存続に必要な決断」であるとし、痛みを伴うが、今後の成長に向けた基盤を築くための施策であると説明している。しかし、地域経済や雇用への影響が懸念されており、今後の動向が注目される。

**検証観点：**

* 追浜・湘南工場の閉鎖が地域経済や雇用に与える影響
* 日産のグローバル再編が競争力強化につながるか
* 再編によるサプライチェーンや取引先への影響