トピック： 国土交通省は外国人ドライバーの日本語要件をN4まで緩和すると説明した 要旨： 国土交通省は人手不足対策として、外国人ドライバーの日本語要件をN3から…

トピック：
国土交通省は外国人ドライバーの日本語要件をN4まで緩和すると説明した

要旨：
国土交通省は人手不足対策として、外国人ドライバーの日本語要件をN3からN4に緩和する方針を示した。

本文：
2025年5月、国会質疑の中で日本維新の会・柳ヶ瀬裕文議員は、外国人ドライバーの受け入れに関する日本語能力要件について国土交通省に質問した。これに対し国土交通省側は、日本国内の運輸業界の深刻な人材不足を背景に、日本語要件を従来のN3からN4へと緩和する方針であると答弁した。さらに、N4レベルの外国人が業務に支障をきたさないよう「日本語サポーターを同乗させる」といった対応策も併せて説明した。

柳ヶ瀬議員はこの説明に対し「人手不足対策と言いながら、日本語が不十分なドライバーにサポーターを同乗させるのは矛盾している」と疑問を呈し、制度設計の整合性を問うた。今回の質疑応答は、外国人労働者受け入れ政策における安全性や現場運用の実効性について、改めて注目が集まる契機となっている。

［補足情報］
参議院インターネット中継（2025年5月31日）「日本維新の会・柳ヶ瀬裕文議員 質疑」
国土交通省「外国人ドライバー受け入れに関する対応方針」（2025年5月）
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